O avião do Flamengo que ficará à disposição do clube para as viagens da equipe profissional será um Boeing 737-800. A aeronave terá apenas 76 lugares, com poltronas maiores e mais espaço para aumentar o conforto dos jogadores durante os deslocamentos.
O avião terá uma configuração bastante diferente da utilizada normalmente em voos comerciais. A exigência do Flamengo é que a aeronave tenha apenas 76 lugares, priorizando espaço e conforto para jogadores, comissão técnica e demais integrantes das delegações.
Em uma configuração convencional, o Boeing 737-800 comporta entre 160 e 180 e pode chegar a 189 assentos. Ou seja, o avião destinado às viagens do Flamengo terá menos da metade da capacidade habitual.
A redução permitirá a instalação de poltronas maiores, com mais espaço entre os assentos e maior inclinação. A ideia faz parte do investimento do clube para diminuir o desgaste dos atletas, principalmente em retornos imediatamente após partidas. A informação é do canal ‘Flazoeiro’.
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A aeronave já foi adquirida pela empresa responsável pela operação e está sendo personalizada nos Estados Unidos. O investimento da companhia é estimado entre R$ 150 milhões e R$ 200 milhões. O Flamengo, portanto, não será proprietário do Boeing: o clube pagará pelo arrendamento e pela disponibilidade prioritária da aeronave.
Quando estiver no Brasil, o avião ficará baseado no Rio de Janeiro e à disposição do Flamengo nos períodos determinados em contrato. A empresa poderá utilizá-lo para atender outros clubes quando não houver necessidade rubro-negra.
Como será o avião utilizado pelo Flamengo?
O 737-800 pertence à família 737 Next Generation, geração anterior ao 737 MAX. Trata-se de uma aeronave de corredor único com 39,5 metros de comprimento e 35,8 metros de envergadura. Segundo a Boeing, o modelo possui alcance de até 5.190 quilômetros.
A escolha atende ao planejamento apresentado pelo presidente Bap ainda em março. Na ocasião, o dirigente explicou que o objetivo era garantir entre 30 e 35 voos e acabar com a dependência da disponibilidade das companhias para definir horários de ida e retorno da delegação.
Mesmo utilizando voos fretados, o Flamengo precisa se adaptar à disponibilidade de aeronaves. Com o novo acordo, o clube poderá planejar a logística a partir somente das necessidades esportivas.
A expectativa é que o Boeing 737-800 chegue ao Brasil em breve após a conclusão do processo de personalização nos Estados Unidos.
- Ventilação e Conforto: A coroa em tramas de mesh oferece excelente respirabilidade, mantendo sua cabeça fresca
- Cabedal em material resistente, garantindo durabilidade e proteção
- Design Elegante: Cor preta com o escudo do Flamengo bordado, simbolizando o amor pelo time
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